Was ist ein Anspruch wegen eines verdeckten Schadens?
Ansprüche wegen verdeckter Schäden entstehen, wenn ein Empfänger eine Beschädigung eines Artikels oder einen Fehlbestand in einer Sendung feststellt, die bereits zugestellt und ausgepackt, von der Palette genommen oder geöffnet wurde. Bei großen, palettierten Frachtsendungen kann ein Schadens mitunter erst spät festgestellt werden, was zu Zahlungsverzögerungen oder Ablehnungen führen kann, insbesondere wenn bewährte Verfahren nicht eingehalten werden.
Der Carrier haftet grundsätzlich für Verlust oder Schäden, die durch eigenes Verschulden verursacht wurden, aber diese Haftung besteht nicht automatisch – Ansprüche wegen verdeckter Schäden sind schwieriger zu belegen als solche, die bei der Zustellung festgestellt werden, da der Zustand der Sendung in dem Moment, in dem sie den Besitzer wechselte, nicht dokumentiert werden kann.
Warum entstehen verdeckte Schäden?
Verdeckte Schäden können während des gesamten Zustellprozesses auftreten, vom Verladen oder Konsolidieren über den Transport bis hin zum Entladen. Die schnelle Identifizierung und Dokumentation von Schäden, für die der Empfänger nicht verantwortlich ist, ist entscheidend für die erfolgreiche Bearbeitung eines Anspruchs wegen eines verdeckten Schadens.
Auch wenn der Zustellbeleg als mängelfrei unterzeichnet wurde, sollten Empfänger beschädigte, verlorene oder fehlende Produkte melden, sobald diese festgestellt werden, und zwar innerhalb der vom Carrier festgelegten zulässigen Frist.
Welche Frist gilt für die Einreichung eines Anspruchs wegen eines verdeckten Schadens?
Sobald ein verdeckter Schaden festgestellt wurde, ist es wichtig, so schnell wie möglich einen Anspruch beim Verantwortlichen einzureichen. Obwohl es keinen einheitlich festgelegten Standard für die Frist zur Meldung eines Anspruchs gibt, verlangen viele Transportdienstleister, dass der Empfänger innerhalb von fünf Tagen nach der Zustellung einen Anspruch wegen eines verdeckten Schadens einreicht. Versender sollten sich mit dem Transportvertrag vertraut machen, um sicherzustellen, dass Ansprüche im Falle von Schäden oder Fehlbeständen ordnungsgemäß innerhalb der vorgeschriebenen Frist gemeldet werden.
Wie kann ich das Verlustrisiko aufgrund von Ansprüchen wegen verdeckter Schäden reduzieren?
Der Zeitpunkt und die Dokumentation des Zustands vor dem Versand sind entscheidend, um nachzuweisen, dass sich ein Produkt in einwandfreiem Zustand befand, bevor der Carrier die Sendung übernommen hat. Versender können die folgenden Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, um das Verlustrisiko aufgrund von Ansprüchen wegen verdeckter Schäden zu reduzieren:
Fotografieren Sie Artikel und Verpackungen, um den Zustand der Sendung am Ausgangsort zu dokumentieren
Verwenden Sie Temperatur-, Stoß- und Neigungssensoren, um die Bedingungen während des Transports der Sendung zu überwachen
Dokumentieren Sie, wie die Sendung vor und während des Verladevorgangs behandelt wurde
Halten Sie fest, wer die Waren gehandhabt und verladen hat und wie die Sendung gesichert wurde
Wie Versender durch die Bearbeitung von Frachtansprüchen ihre Rentabilität steigern können
Wie Technologie die Bearbeitung von Ansprüchen wegen verdeckter Schäden erleichtert
Niemand möchte, dass während eines Transports Schäden entstehen, aber es ist wichtig, vorbereitet zu sein und schnell zu reagieren, wenn es zu Schäden oder Verlusten kommt. Die richtige Technologie hilft Unternehmen dabei, manuelle und veraltete Prozesse durch Workflows zu ersetzen, die Prozesse automatisieren und ein durchgängiges Anspruchsmanagement ermöglichen.
Versender, Carrier und Anbieter von Third-Party-Logistics-Dienstleistungen (3PL) können durch automatisierte Tools für Ansprüche Kosten einsparen und ihre Effizienz steigern, die:
die Meldungs- und Verwaltungsprozesse für Ansprüche automatisieren
Abwicklungslösungen in ihr Transportmanagementsystem (TMS) integrieren
die Kommunikation während des gesamten Lebenszyklus eines Anspruchs optimieren
Transaktionskosten und Bearbeitungszeiten reduzieren
die Erstattungsquote von Ansprüchen verbessern
Aufseiten des Versenders kann diese Art der Automatisierung mobil hochgeladene Fotos von Schäden sofort einem Anspruch zuordnen, Workflows zur Qualitätssicherung anwenden, um Bearbeitungsverzögerungen zu vermeiden, und automatisch ein digitales Anspruchsformular erstellen, das an den Carrier gesendet wird. Seitens des Carriers helfen ähnliche Tools dabei, Schadensmeldungen schnell in Ansprüche umzuwandeln, unterstützende Dokumente zu sammeln, Details zur Verwertung zu verfolgen und Kunden ein Self-Service-Portal für Ansprüche anzubieten.
Wenn ein Schaden oder Verlust festgestellt wird, nachdem eine Lieferung bereits entladen und bestätigt wurde, benötigen Unternehmen eine Technologie, die ihnen dabei hilft, Ansprüche wegen verdeckter Schäden effektiv einzureichen und zu verwalten.